您好,歡迎來到中國汽車配件網   請 登錄免費注冊
服務熱線:
當前位置:斯特拉斯堡球队排名 >> 資訊頻道 >> > 市場分析 >> 開車打手機!7月起,深圳交警將開啟最嚴整治!今年已查處2萬多宗……

上海斯特拉斯堡航班:開車打手機!7月起,深圳交警將開啟最嚴整治!今年已查處2萬多宗……

時間:2018/7/17 16:48:36   來源:   添加人:admin

斯特拉斯堡球队排名 www.ihxfre.com.cn   現在,手機等各類電子設備

  已成為人們不可或缺的重要生活工具

  部分駕駛人在駕車過程中

  撥打電話、或者刷微博

  收發短信、微信,甚至玩游戲

  存在較大的交通安全隱患

  “ 一直以來,深圳交警保持對“開車打手機”交通違法的嚴查嚴管,今年以來,共查處手持使用電話、電子設備交通違法21415宗,其中民警現場查處的為7670宗,通過科技設備抓拍查處的達13745宗。”

  駕駛員在開車時接打電話往往會產生僥幸心理,認為打電話對駕駛車輛沒有影響,不會造成交通事故,都存在一定的僥幸心理。

  有關研究顯示

  司機在邊開車邊發短信時

  發生車禍的概率是正常駕駛的23倍

  打電話發生車禍的幾率是正常駕駛的2.8倍

  開車玩手機究竟有多危險?

  ↓↓↓↓

  1.分散注意力

  車主在打手機時,會分散一部分的精力到手機上,當遇到一些緊急或突發情況時,車主的反應能力會大大下降,發生交通事故的概率也比普通駕車高。

  2.增加反應距離

  車輛以在城市道路常見的60公里/小時的速度行駛時,每秒車輛會前進約16.7米。在遇到突然狀況進行剎車時在駕駛員反應距離的基礎上又增加了盲行距離。

  3.視野狹窄

  開車時打手機會使駕駛人的視野變得狹窄,可能對于周圍事物的感知下降,很容易產生視盲現象,很容易忽略一些交通信號、標識標牌等道路交通信息,在道路行駛過程中有較大的交通安全隱患。

  4.影響車主正常行駛

  作為車主來說,在開始的時候玩手機將視線集中到手機上,對駕駛車輛形成較大妨礙,對車速控制、車距把握、駕駛人視線都有影響,很容易引發交通事故。

  5.造成交通擁堵

  在開車過程中使用手機會將車速降低到一定程度,特別在交通量較多的路段,會影響到其他車輛的通行率,加重交通擁堵的現象,同時增加交通事故發生的概率。

  看下面這些事故案例

  你還敢開車玩手機?

  ↓↓↓↓

  客車司機低頭看手機

  兩車碰撞致人死亡

  行車記錄儀視頻>>>

  2017年3月9日14時15分,袁某駕駛大型普通客車沿廣深高速公路由南往北方向行駛至新橋路段時,該車車頭部位與因右后輪爆胎停在車道內由傅某駕駛的小型普通客車車尾部發生碰撞,碰撞后導致小型普通客車失控撞向右側護欄,造成傅某當場死亡、兩車及道路設施部分損壞的道路交通事故。

  經查實,袁某駕駛機動車時操作手機妨礙安全駕駛,其過錯行為是導致此事故發生的原因之一。

  男子低頭看車載導航儀

  結果撞上電動車

  2018年5月21日7時54分,黃某駕駛小型普通轎車沿大鵬新區大鵬坪西公路由南往北方向行駛至迭福山隧道路段時,該車車頭左側部位與同車道嚴某駕駛的無號牌二輪電動車車尾發生碰撞,造成嚴某當場死亡、兩車部分損壞的道路交通事故。

  經查實,駕駛員黃某當時低頭查看車載導航儀,完全沒發現前方的情況,影響了正常駕駛。

  為引導市民遵守交通規則,抵制“開車打手機”等不專心駕駛的交通行為,消除安全隱患,促使廣大駕駛員養成“專心駕車,不玩手機”的習慣,成為文明交通深圳的又一張亮麗“名片”。自7月起,深圳交警在全市開展大規模嚴查“開車打手機”專項整治行動。

  一是加強路面巡查整治,依托全市1300名鐵騎,隱形戰車等動態執勤力量,在重點路口、路口開展巡查,對發現的駕駛人駕駛機動車期間手持使用電話、電子設備違法進行現場查處、糾正。

  二是加強電子警察抓拍,啟用全市500個車牌識別系統,依托計算機“二次識別”技術,利用“電子警察”對手持使用電話、電子設備交通違法自動抓拍,強化對“開車打手機”的非現場執法,強化查處力度和效率。三是開展視頻大會戰,通過啟用全市視頻探頭遠程抓拍及現場使用DV等移動設備取證的方式,對“開車打手機”交通違法進行視頻取證,審核后錄入系統。

  四是開展有獎舉報,研究將“開車打手機”交通違法納入有獎舉報范圍,對舉報查實的,給予一定物質獎勵。