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北京去斯特拉斯堡机票多少钱:汽車“國六”標準馬上來臨,它又將意味著什么?

時間:2018/5/17 15:31:49   來源:車動態   添加人:admin

斯特拉斯堡球队排名 www.ihxfre.com.cn   近年來,汽車的尾氣排放一直是全球關注的焦點話題,我國自然也不例外,環保部發布關于輕型車將于2020年7月1日強制執行國六排放標準,國六排放標準比國五標準嚴格40%到50%,可見力度之大。

  國六的大力推出,其實受影響的有很多,先不談個人,我們從國情角度出發,眾所周知,我國燃油質量很低,與國外發達國家相比還有很大的差距,而燃油質量低劣會直接導致尾氣排放量增加,所以,如果想要實現國六暢通無阻的普及化,國燃油質量是必要克服之一。

  對于消費者而言,是不是在擔心自己的老標準車輛是不是就要被淘汰了呢?目前國家已經取消了強制報廢的措施,也就是說哪怕汽車開20年都不強制報廢,但是你必須要通過排放檢測,汽車超過6年每年檢一次,其實,影響的程度也并沒有想象中的惡劣。但在自己車子的保值率方面受到一些影響,我想是在所難免的,尤其是對剛買國五新車的消費者來說。

  個人感覺最讓人欲哭無淚的應該就是大車車主了,如果是一輛50多萬貨車,不到5年就要因為尾氣不達標換掉,司機損失巨大?;褂芯褪槍牡某抵?,上牌過戶會難度加大也是必然的了,但你必須接受的是從目前的各種條件來看,國家實施國六標準已經是板上釘釘的事情。

  以上所述內容就是,國六未來對個人及國家的基本涉及到的幾個點,同時,對各大車企而言,也是研發和升級的壓力,甚至我在想,諸如海馬、力帆等這樣的車企,連年銷量墊底虧損,沒有經濟基礎去做研發的汽車品牌,會是一場生死考驗,處于時代進行的大潮流,如果做不到與時俱進,那么,被大市場所淘汰也是極為有可能的。

  條例和未來的走向的基本框架是有了,條例也十分清晰,自2019年1月1日起,凡進行型式檢驗的新型發動機和新型汽車均應符合本標準要求,從2020年1月1日期,凡不滿足"國六"排放標準的新車將不得生產、銷售、注冊登記,不滿足本標準要求的新發動機不得生產、銷售和投入使用。

  事情就是這么個事情,情況也就是這么個情況了,各位看官大佬作何感想?